Robert Stock hat bedeutend zur Motorisierung der deutschen Landwirtschaft beigetragen, doch ist trotz seiner Entwicklungen und Verdienste heute recht unbekannt. Er entwickelte bereits 1907 den ersten Motortragpflug in Deutschland, angetrieben von einem Verdampfermotor. 1935 folgte der erste Diesel-Schlepper Modell D mit dem wassergekühlten Deutz Dieselmotor F2M313 mit 2041 ccm Hubraum und 20 PS. Dieser Traktor hatte eine kantige Motorhaube. Drei Jahre später, 1938, folgte eine komplette Überarbeitung des Diesel-Schlepper vom Typ E mit einer runden Motorhaube. Es wurde der wassergekühlte Deutz Dieselmotor F2M414 mit 2198 ccm Hubraum und einer Leistung von 22 PS verbaut. Sehr modern war zur damaligen Zeit war das Getriebe mit 6 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgängen und einer Geschwindigkeit von bis zu 20 km/h. Der Stock Diesel-Schlepper mit 22 PS wurde bis 1941 gebaut. Nachdem im zweiten Weltkrieg die komplette Produktionsstätte verstört wurde, stellte man die Produktion der Stock Diesel-Schlepper ein.
Stock Diesel-Schlepper 22 PS Prospekt
